新事業
デンソー、ＪＥＲＡ 火力発電所でのＳＯＥＣと廃熱活用水素生成技術を共同開発へ 2024.8.5
デンソーとＪＥＲＡは、デンソーのＳＯＥＣ型水電解装置を使用し、ＪＥＲＡの火力発電所で廃熱を活用した高効率水素生成技術の共同開発及び共同実証試験を実施すると発表した。電解電力２００ｋＷのＳＯＥＣを使用し、排熱を活用することで水素生成時のエネルギー効率を向上させる。２０２５年度からＪＥＲＡの火力発電所内で共同実証試験を実施、将来的には複数のＳＯＥＣを組み合わせて数千ｋＷ級の規模への拡大を目指すとしている。
デンソー 英セレス・パワーＨＤとＳＯＥＣセルスタック製造ライセンス契約を締結 2024.8.6
デンソーは、ＳＯＥＣの早期実用化を目的に、固体酸化物セルスタック技術を保有するイギリスのセレス・パワー・ホールディングスと製造ライセンス契約を締結したと発表した。セレス社は金属とセラミックを接合した独自の固体酸化物技術を保有している。
日本特殊陶業 デシカント空調機をドラッグストアショーに出展 2024.8.6
日本特殊陶業は、アースクリーン東北と共同で、２０２４年８月３０日、３１日東京ビッグサイトで開催される「第２４回ＪＡＰＡＮドラッグストアショー」に、省エネ型空調機器のとしてデシカント空調機を出展すると発表した。出展デシカント空調機は、ナノセラミックスを用いた除湿技術で、消費電力を抑えながらカビや結露を抑制することができるとしている。
豊田自動織機 港湾での荷役機器等統括コントロールシステムを開発 2024.8.8
豊田自動織機は、飛鳥コンテナ埠頭と共同で、国交省の「港湾技術開発制度」に公募し、「荷役機器等の作業状態を踏まえた荷役指示最適化に関する技術開発」が採択されたと発表した。実証試験では港湾コンテナターミナルでガントリークレーンが作業するコンテナ１本ごとにサイクルタイムを把握し、最適なタイミングで構内搬送車やヤードクレーン等ターミナル内の荷役機器等の作業指示を一括して行うシステム（ＥＣＳ）の開発を行い、作業時間の短縮など操業の最適化を目指す。２０２４年８月から２０２６年度まで開発・実証を行うとしている。
東海理化 ＺＥＮＡＩＭ ＫＥＹＢＯＡＲＤ ＵＳ配列モデルを発売へ 2024.8.8
東海理化は、ゲーミングギアブランドＺＥＮＡＩＭ（ゼンエイム）より「ＺＥＮＡＩＭ ＫＥＹＢＯＡＲＤ ＴＫＬ ＵＳ」を ２０２４年８月２９日から販売を開始すると発表した。ゼンエイムは東海理化がゲーミングギアのために、いろいろな会社と共創して創出したブランドだ。２０２３年５月にＺＥＮＡＩＭ ＫＥＹＢＯＡＲＤをリリースしたが、多くのｅスポーツプレイヤーからＵＳ配列製品を要望する声が寄せられていた。ＺＥＮＡＩＭ ＫＥＹＢＯＡＲＤは、スイッチのがたつきを極限まで無くし、キーの中央や端、どこを押しても、常に一定のポイントでのＯＮ/ＯＦＦ操作ができ、理想のゲーム体験が追求できるとしている。製品価格は４３，８００円となっている。
武蔵精密 武蔵エナジーソリューションズが米Ｆｌｅｘ社と提携 2024.8.9
武蔵精密工業は、グループ会社である武蔵エナジーソリューションズが、ＥＭＳ（電機電子機器受託サービス）事業大手で米国テキサス州に本拠を置くＦｌｅｘ社と、ＡＩデータセンターでのエネルギー課題解決で提携すると発表した。Ｆｌｅｘ社は、武蔵エナジーソリューションズのハイブリッドスーパーキャパシタ（ＨＳＣ）技術を採用したキャパシタベース蓄電システム（ＣＥＳＳ）をハイパースケーラーへ導入することを目指している。Ｆｌｅｘ社のデータセンターではＡＩトレーニングなどの最中に、ＡＩワークロードによって電力の過渡現象やスパイクが発生するが、ＣＥＳＳはピーク電力のバランスを取り、電力サージや回線障害を保護する役割を行う。Ｆｌｅｘ社は２０２５年からＣＥＳＳの生産を開始するとしている。
Ｍ＆Ａ・出資
エクセディ 商用車向け電動駆動システムＰＲＥ－ＥＶモビリティの株式を取得 2024.8.7
エクセディは、商用車向け電動駆動システムの開発を手掛けるＰＲＥ－ＥＶモビリティの株式を取得し、子会社化したと発表した。ＰＲＥ－ＥＶモビリティは、２０２２年５月に車両整備などを行う山形県山形市に本拠のあるサニックスと、大阪府八尾市で運送業を行うドーシンキャピタルによって設立された。サニックスは環境省の「２０１９年度ＣＯ２排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」公募に提案した「商用電動車向け高効率発電蓄電システムの開発・実証事業」が採択され、２０２１年度まで実証を行ってきた。実証では走行に必要なエネルギーを計算し計画的に発電・蓄電できる「計画発電蓄電制御装置（ＳＧＣＣＳ）」と、４トン車の５Ｌエンジンを２３０ｋＷモータに置き換え、２Ｌエンジンレンジエクステンダーに改造した商用トラックによる実証を行い、２０２５年燃費基準を上回る燃費性能と、計画に沿ったＣＯ２の削減効果を達成している。エクセディはＰＲＥ－ＥＶモビリティの子会社化に伴い、代表取締役をエクセディから出し、本社所在地を山形市からエクセディ本社と同じ大阪府寝屋川市に変更した。
体制
エクセディ 米国子会社を解散、清算 2024.8.5
エクセディは、米国の連結子会社であるエクセディアメリカ（ＥＡＣ）を解散及び清算すると発表した。ＥＡＣではトルクコンバーターを製造していたが、北米市場でのＥＶ化の進展で受注が低迷し、直近３期は欠損計上となっていた。エクセディはＥＡＣでのトルクコンバーターの生産量を確保し、収益性の改善を図ることは困難と判断した。日程については未定としている。
武蔵精密 インドバンガロール工場を拡張 2024.8.9
武蔵精密工業は、インドの子会社ＭＡＰ－ＩＮが、インド・カルナータカ州バンガロールのＭＡＰ－ＩＮ第２工場を拡張すると発表した。市場の伸長が見込まれているインドでの２輪車向けギア・シャフト部品や２輪ＥＶ向けｅＡｘｌｅの生産能力を増強する。拡張工事は２０２５年第２四半期中の完了を予定している。
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