技術・製品
日本精工 転がり軸受の基本定格寿命を延長 2024.7.1
日本精工は、転がり軸受の寿命計算パラメータである基本動定格荷重を改定し、転がり軸受の基本定格寿命（計算寿命）を延長したと発表した。２０２３年３月に発表した「Ｍｉｃｒｏ-ＵＴ法を用いた高精度寿命予測」を、転がり軸受に適用した。改訂により、ラジアルころ軸受では寿命が最大で２倍に延長され、機械の小型・軽量化に貢献するとしている。
レゾナック ＥＶ向けディスクブレーキパッドを開発 2024.7.3
レゾナックは、ＥＶ搭載電動ブレーキシステムに対応したノンアス系摩擦材（ＮＡＯ材）のディスクブレーキパッドを開発したと発表した。車重が重いＥＶの使用環境下で、高い制動力とブレーキ台上評価で一般的な欧州ロースチール系ブレーキパッドの３０％以下の摩耗粉排出量という高い耐摩耗特性を持つ。２０２６年に量産化し、欧州Ｔｉｅｒ１ブレーキシステムメーカーへの採用を目指す。
住友ゴム タイヤの故障予知に向けた実証実験を開始 2024.7.4
住友ゴム工業は、７月からロジスティード社とトラックの稼働率向上に向けた実証実験を始めたと発表した。住友ゴムが開発したタイヤ空気圧や温度をモニタリングし異常を知らせるサービスを導入し、車両の稼働率向上や走行時の安全性向上などを検証する。住友ゴムは、実証実験を通じてメンテナンスや車両調達などの管理を一括して行う「フリートマネジメントサービス事業」への進化を目指すとしている。
新事業
武蔵精密 植物バイオ事業のオンラインショップをリニューアル 2024.7.5
武蔵精密工業は、「鋼の肝臓 ＫＲｅＴＡ（クレタ）」及び「アルコール代謝遺伝子検査キット」を販売するオンラインショップをリニューアルしたと発表した。また、楽天市場とＡｍａｚｏｎへの出店も開始した。今後も販売チャネル拡大を目指すとしている。
Ｍ＆Ａ・出資
ニデック 米国ｅＶＴＯＬ開発企業に出資 2024.7.1
ニデックは、米国子会社がｅＶＴＯＬの設計・製造を手掛けるＥｖｅ Ａｉｒ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ社に約２９億円の出資を行ったと発表した。Ｅｖｅ社は、２０２０年ブラジルの航空機メーカーエンブラエル社からスピンアウトしたｅＶＴＯＬ開発スタートアップだ。ニデックは、２０２３年６月にエンプラハム社と合弁会社ニデック・エアロスペースを設立し、アーバンエアモビリティ向けの電動駆動システムの開発を行っている。今回の出資を基に、ニデック・エアロスペース社製電動駆動システムをＥｖｅ社に供給し、その後世界中のｅＶＴＯＬメーカーに供給を行っていくとしている。
体制
ジェイテクト 販売子会社、軸受製造子会社を合併 2024.7.1
ジェイテクトは、国内グループの販売会社ジェイテクトセールスと明和商工を、また、軸受製造会社ジェイテクトメタルワークスとタイホーを、それぞれ２０２４年１０月１日付けで合併すると発表した。国内でのグルーブ間連携を加速させ、商材や販売ネットワークの充実やベアリング製造での生産性向上や製品力強化などのシナジーを図るとしている。
ＮＯＫ グループをマトリックス組織体制に移行 2024.7.1
ＮＯＫは、６月２７日よりＮＯＫ国内外グループ会社９３社を、事業軸「ＢＵＳＩＮＥＳＳ ＦＵＮＣＴＩＯＮ」と機能軸「ＬＥＡＤＩＮＧ ＦＵＮＣＴＩＯＮ」のマトリックス組織体制に変更したと発表した。ガバナンスの強化と意思決定の迅速化を図るとしている。
日本精工 グルーブ物流機能会社の一部株式を譲渡 2024.7.1
日本精工は、１００％子会社で物流サービスを手掛けるＮＳＫロジスティックスの発行済み株式の約６６％をＳＢＳホールディングスに譲渡すると発表した。トラック輸送業界の人材不足、物流コスト増などの環境変化に対応するため、ＳＢＳ ＨＤと共同で物流事業を展開していくことが望ましいとしている。株式譲渡後もＮＳＫの物流サービスはＮＳＫロジスティックスが行う。
横浜ゴム 中国に乗用車用タイヤ新工場を建設 2024.7.1
横浜ゴムは、中国浙江省杭州市に乗用車用タイヤの新工場を建設すると発表した。約３６７億円を投じ、年産９００万本の生産能力の工場を建設する。２０２６年第２四半期からの稼働を予定している。
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