技術・製品
ＮＴＮ アルミ複合型樹脂すべりねじを開発 2024.2.13
ＮＴＮは、アルミ合金とＰＰＳ樹脂複合材料を一体成形したアルミ複合型樹脂すべりねじを開発し、販売を開始したと発表した。ナットに樹脂のみを用いた樹脂単体型すべりねじよりも耐荷重性や耐久性、放熱性に優れるアルミ合金製の基材とＰＰＳ樹脂複合材料を一体成形したすべりねじを開発した。医療機器や半導体製造装置、食品機械分野などへの適用が想定される。
プロテリアル モータコア用アモルファス合金積層リボンを開発 2024.2.13
プロテリアルは、モータコア用アモルファス合金積層接着リボンを開発したと発表した。アモルファス合金は低損失で高効率モータに適しているが、電磁鋼板に比べ硬度が５倍ほど硬く、素材厚みが１／１０と薄いため、積層打ち抜きに関しては課題があり、これまで粉末を固体化したアキシャルギャップ型モータのみに使用されてきた。プロテリアルは、接着剤を薄く均一に形成することで複数枚のアモルファス合金リボンを積層接着する技術を開発した。これにより積層リボン素材は電磁鋼板の厚みになり、打ち抜きによるｘＥＶ用積層モータコアを生産できるようになったとしている。
新事業
豊田鉄工 豊田市でパーソナルモビリティの実証実験を開始 2023.2.13
豊田鉄工は、愛知県豊田市と共同で、公共交通機関から目的地までのラストワンマイル移動でのＢＥＶ活用の有効性を検証するため、豊田鉄工が開発している小型パーソナルモビリティ「コモビ（ＣＯＭＯＶＥ）」を用いた実証実験を行うと発表した。実験では豊田鉄工の従業員が通勤時にコモビを使用し、豊田市がラストワンマイルでの有効性を検証したうえで、官民連携による実用化を検討する。豊田鉄工は２０１７年よりコモビを開発していて、２０２４年内の発売を目指している。
ブリヂストン ティアフォーと自動運転車両の安全運行に向けた実証実験を開始 2024.2.15
ブリヂストンは、自動運転ソフトウェアを開発するティアフォーと、自動運転車両の安全運行に向けた実証実験を長野県塩尻市の公道で開始したと発表した。ティアフォーがレベル４自動運転認可の取得を目指してレベル２走行で技術検証を行っている自動運転ＥＶバスに、ブリヂストンが開発したタイヤの空気圧と温度を遠隔モニタリングするＴｉｒｅｍａｔｉｃｓを搭載して、自動運転走行時の安全性や生産性の向上に貢献するタイヤ技術や、次世代モビリティソリューションの開発を行っていくとしている。ブリヂストンとティアフォーは２０２２年より自動運転技術の共創を行っている。
Ｍ＆Ａ・出資
武蔵精密 ケニアスタートアップに追加出資 2024.2.14
武蔵精密は、ケニア・ナイロビに拠点を持つ電動車開発・製造販売スタートアップのＡＲＣ Ｒｉｄｅに追加出資を行ったと発表した。ＡＲＣ Ｒｉｄｅはナイロビに８８機のバッテリー交換ステーションを設置し、武蔵精密製ｅ－Ａｘｌｅを搭載した２輪ＥＶの生産を行っている。追加出資を機に武蔵精密が開発したバッテリーマネジメントシステム（ＢＭＳ）の採用に向けた試験を行うことになった。また、２輪車運転者や事業者向けソフトウェアの開発を協業し事業展開を図っていくとしている。
リケン シンワバネスの株式を取得 2024.2.14
リケンは、工業用ヒータなど電気加熱機器・部品の開発、製造を行う東京都品川区にあるシンワバネスの発行株式９０％を取得し子会社化したと発表した。シンワバネスは低温領域のヒータ製造を得意としていて、半導体製造装置業界を顧客層に持つ。リケンは内燃機関エンジン以外の領域へのネクストコア事業への投資を拡大していて、ファンド下にあったシンワバネスの株式取得は、リケンＮＰＲグループの発熱体・ヒータユニット製造会社リケンヒートテクノとの相乗効果も期待できるとして、２０２３年１２月にシンワバネスの株式取得を表明していた。
体制
メタルアート モータコア工場の竣工式を開催 2024.2.15
メタルアートは、滋賀県甲賀市にある水口工場に新設したモータコア工場の竣工式を執り行ったと発表した。メタルアートは２０２０年よりモータの研究開発に取り組んできた。水口工場には２１億円をかけて新工場を建設した。現在の生産能力は２万個。新事業としてモータ・インバータ・アクスルの３ｉｎ１ ｅ－Ａｘｌｅの開発を行っていくとしている。
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