2024年7月
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中国
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7月:二輪車の販売は好調を維持、業界第2位の隆鑫が伸長。輸出好調で生産1,800万台超。EV比率18.8%
6月:250cc超排気量の大型二輪販売伸長前期比16.7%増。EV比率17.2%
5月:EV比率18.6%
4月:国内販売は前月とほぼ同数だが3か月ぶりに前年増。EV比率17.9%
3月:2か月連続前年同月割れ。EV比率20.0%
2月:春節連休・消費低迷による影響で大幅減少。EV比率13.4%
1月:エンジン二輪車間の国内需要拡大、前年同月の落ち込み分の反動あり。EV比率14.4%
インド
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7月:二輪、三輪販売は好調を維持。ホンダがヒーローを抜き販売台数で第一位になる。
6月:好調。特にエントリーレベルスクーター増加で前期比21%増。二輪車メーカーロイヤルエンフィールドを除き5社前期比増。
5月:モンスーンの影響例年並み、及び新政権での経済成長期待から前年比二けた増。ホンダ、TVS、スズキがプラス
4月:消費者の購買意欲堅調。モンスーンによる影響はあまりなく、政府の製造促進政策の後押しもあり前年比30.8%増加
3月:上位6社のうちヒーローを除き前年同月を上回る。EV普及生産促進政策FAME2は3月末で終了。新規電動モビリティ促進制度EMPS2024開始にてオラなど5社が認可取得
2月:上位5社2桁成長にて好調を維持、前年比35%増。電動車は伸び悩み
1月:二輪車販売、上位4社が2桁成長
インドネシア
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6月:2か月ぶり前期比増。補助金対象の電動二輪販売、年初から7月初旬までで前年比3.4倍に増加
4月:8か月ぶりに前年増
3月:7か月連続前年比割れ。AISIの通年目標は620万~650万台を維持
2月:前年比2.9%減
1月:二輪販売、10カ月ぶり59万台超え
タイ
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6月:経済停滞影響、2か月連続前期比マイナス15.7%減
5月:再び前年割れ
4月:6か月ぶりに前年増
2月:低迷続き4ヶ月連続前年割れ
1月:3カ月連続のマイナス成長
ブラジル
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フィリピン
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パキスタン
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台湾
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7月:前年好調の反動で全同月比減。キムコ社長「電動二輪車は大型が主流に」と発言。EV比率11.5%
6月:2か月ぶり前年同期比減。EV比率14.8%
5月:2か月連続前年比増。EV比率11.7%
4月:3か月ぶりに前年比増。EV比率8.6%
3月:2ヶ月連続前年比割れ。二輪各社新車投入で販売促進狙う。EV比率7.2%
2月:春節連休影響および前年コロナ後反動好調から減速もあり前年同期比26%減。EV比率6.7%
1月:二輪車小売業の売上高最高更新。EV比率6.6%
マレーシア
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日本
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7月:コロナ特需が過ぎ7か月連続前年同期比マイナス。新モデルの発売で出荷が高水準だった前年からの反動もあり
6月:前年同期比27.8%の大幅減少。新モデル一巡、アウトドア需要減による反動
5月:5ヶ月連続前年割れ。
4月:4ヶ月連続前年割れ。電動アシスト二輪車や電動キックボード販売好調が一因
3月:3か月連続前年割れ。原付1種(50cc以下)は電動アシスト二輪車や電動キックボードの普及で低迷
2月:2か月連続マイナス。前年同月モデルチェンジ販売増分が減少
1月:2カ月ぶりにマイナス、軽二輪車(125cc超250cc以下)46%減
*販売台数 千台以下は切り捨て
Source: 中国 China Camber of Commerce for Motorcycle (CCCM), インド Society of India Automotive Manufacturers (SIAM), インドネシア Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), ベトナム Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers (VAMM), タイ The Thai Automotive Industry Association (TAIA), フィリピン Motorcycle Development Program Participants Association (MDPPA), パキスタン Pakistan Automotive Manufacturers Association (PAMA), ブラジル Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (abraciclo), 台湾 Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association (TVMA)